- Видео 13
- Просмотров 634 271
Flaris
Добавлен 16 авг 2012
FLARIS LAR 1 is a single-engine jet with a light-weight composite structure. It belongs to a new category of small, ultralight jets which are ideal for those who need to travel quickly. The plane's maximum efficiency and economy is the result of its remarkably low takeoff mass, modern propulsion and exceptional aerodynamics. FLARIS LAR 1 is a new type of aircraft which combines opposing characteristics: ease of flying, which is typical of ultralight planes, with the performance of jets (speed and range). /
FLARIS LAR 1 to jednosilnikowy samolot odrzutowy o kompozytowej konstrukcji. Tworzy nową kategorię małych odrzutowców dyspozycyjnych, idealnych o szybkiego przemieszczania się w dowolnym celu. Maksymalna wydajność i ekonomia samolotu jest wypadkową wybitnie niskiej masy startowej, nowoczesnego napędu i wyjątkowej aerodynamiki. To nowy typ samolotu, który łączy przeciwstawne cechy: łatwość pilotażu właściwą samolotom ultralekkim z osiągami odrzutowca: prędkością i zasięgiem.
FLARIS LAR 1 to jednosilnikowy samolot odrzutowy o kompozytowej konstrukcji. Tworzy nową kategorię małych odrzutowców dyspozycyjnych, idealnych o szybkiego przemieszczania się w dowolnym celu. Maksymalna wydajność i ekonomia samolotu jest wypadkową wybitnie niskiej masy startowej, nowoczesnego napędu i wyjątkowej aerodynamiki. To nowy typ samolotu, który łączy przeciwstawne cechy: łatwość pilotażu właściwą samolotom ultralekkim z osiągami odrzutowca: prędkością i zasięgiem.
FLARIS LAR1 V/STOL MACH 0.72 takeoff
FLARIS LAR 1 JET TAKE OFF, FLIGHT AND LANDING - MOVIE PREMIERE
🎬 This video shows the flight preparation, take-off, and flight of the world's fastest single-engine business jet, Flaris Lar 1, including views from the cabin and the landing.
🎥 See what it's like to fly this revolutionary aircraft and take off from a short airport runway.
👉 You are welcome to also watch our other videos.
✈️ FLARIS LAR1 jet sets new standards for flexible, ultra-fast, economical and environmentally-friendly flight profiles. It will allow for a more efficient use of thousands of small airports, grass airstrips and aviation clubs. LAR1 is designed to reach a cruising speed of Mach 0.72 at FL310, TAS = 430kn (800...
🎬 This video shows the flight preparation, take-off, and flight of the world's fastest single-engine business jet, Flaris Lar 1, including views from the cabin and the landing.
🎥 See what it's like to fly this revolutionary aircraft and take off from a short airport runway.
👉 You are welcome to also watch our other videos.
✈️ FLARIS LAR1 jet sets new standards for flexible, ultra-fast, economical and environmentally-friendly flight profiles. It will allow for a more efficient use of thousands of small airports, grass airstrips and aviation clubs. LAR1 is designed to reach a cruising speed of Mach 0.72 at FL310, TAS = 430kn (800...
Просмотров: 39 521
Видео
FLARIS LAR 1 V/STOL MACH 0.72
Просмотров 15 тыс.2 года назад
FLARIS LAR 1 V/STOL MACH 0.72 is a short video of flight preparation, takeoff and flight of FLARIS LAR 1. We will show you flight preparation in a nutshell - it is the preview of a longer movie. Flaris is the fastest single-engine business jet in the world. It's a revolution in flying and transportation: • The rate of climb is equal to 1800 meters per minute (6000 feet per minute), which is unp...
REVOLUTION IN AVIATION - personal mobility for the 21st century
Просмотров 3,4 тыс.4 года назад
Imagine travelling without traffic jams, quickly, safely and always being on time - discover modern transportation.
FLARIS LAR1 first flight
Просмотров 288 тыс.5 лет назад
On April 5 the Polish FLARIS LAR1 jet engineered by the Metal-Master company took to the skies for the first time from the Zielona Gora Babimost Airport. Wieslaw Cena, an experienced and outstanding experimental pilot, sat at the controls of FLARIS LAR1.
Flaris Lar 1 has taken off. Flight tests are in progress.
Просмотров 45 тыс.5 лет назад
First flight of the Flaris Lar 1 jet - the plane made twenty six difficult takeoffs and landings over the Babimost airport runway in Zielona Góra in variable atmospheric conditions. The wind was unexpectedly gusty, with a crosswind component. This confirmed the effectiveness of the controls during acceleration, takeoff, climb, descent and landing./// Pierwszy lot odrzutowca Flaris Lar 1 - samol...
First flight of the Flaris Lar 1 jet
Просмотров 70 тыс.5 лет назад
On April 5 the Polish FLARIS LAR1 jet engineered by the Metal-Master company took to the skies for the first time from the Zielona Gora Babimost Airport. Wieslaw Cena, an experienced and outstanding experimental pilot, sat at the controls of FLARIS LAR1. // Odrzutowiec polskiej konstrukcji firmy Metal-Master, FLARIS LAR1 po raz pierwszy wzbił się w powietrze 5 kwietnia br. z lotniska Babimost w...
Engine tests of Flaris Lar 1 jet / Testy silnika odrzutowca Flaris Lar 1
Просмотров 21 тыс.6 лет назад
The world's smallest disposable jet Flaris Lar 1 has just completed the final FJ33-5A engine tests. These are the plane’s last ground tests. Next month it will be transported to the airport, where it will take to the skies for the first time./ Najmniejszy na świecie odrzutowiec dyspozycyjny Flaris Lar 1 przeszedł właśnie końcowe próby silnika FJ33-5A. To już ostatnie próby naziemne samolotu. W ...
Flaris taxi tests
Просмотров 30 тыс.9 лет назад
The Flaris Lar 1 jet is undergoing taxiing tests at the Bydgoszcz airport. The plane is being tested by the test pilot and instructor Henryk Szukdlarz, Msc,. Odrzutowiec Flaris Lar 1 przechodzi testy kołowania na lotnisku w Bydgoszczy. Samolot testuje pilot doświadczalny instruktor mgr inż. Henryk Szkudlarz.
FLARIS LAR 1 - the fastest business jet in the world /najszybszy odrzutowiec dyspozycyjny na świecie
Просмотров 53 тыс.9 лет назад
FLARIS LAR 1 is offering a new quality in private transport. There is no other plane like this one on the current market. The innovative structural solutions implemented in the airplane are protected by 8 patents obtained by the Polish company Metal-Master. / FLARIS LAR 1 proponuje nową jakość w transporcie prywatnym. Nie ma obecnie na rynku takiego samolotu. Nowatorskie rozwiązania zastosowane...
FLARIS LAR 1: tests of main undercarriage / Badania podwozia głównego
Просмотров 6 тыс.10 лет назад
Laboratory tests of the main undercarriage of the FLARIS LAR 1 jet were performed at the Aviation Institute in Warsaw. The aircraft successfully passed the dynamic tests. Previous static tests have also verified the assumptions of the aircraft's engineers. More at: www.flaris.pl Testy laboratoryjne podwozia głównego samolotu odrzutowego FLARIS LAR 1 przeprowadzone w Instytucie Lotnictwa w Warsz...
Tests of FLARIS LAR 1 jet model in flight/ Badania modelu samolotu odrzutowego FLARIS LAR 1 w locie
Просмотров 56 тыс.11 лет назад
The first flight tests of a 1:3 model were performed on February 13, 2011. The tests checked the proper behavior of the plane with maximum rear balance. The model flew at a speed of almost 400 km/h./ Pierwsze badania modelu w skali 1:3 w locie odbyły się 13 lutego 2011r. Dotyczyły prawidłowości zachowania się samolotu z maksymalnym tylnym wyważeniem. Model latał z prędkością bliską 400 km/h.
При таком размахе качество 18. ЭТО серьезно? Это подтверждено летными испытаниями?
GRS + AIRSAFE=100 %safety !
Mam nadzieję, że projekt nie jest zarzucony? Dlaczego nie ma nowych informacji? Od 6 lat składam kasę na flarisa.
Very cool
Dwa lata bez żadnego filmu? Na pewno olanie RUclips podniesie popyt na produkt?
Taki troche osobowy He 162. Salamander. Fajny . Trzymam kciuki
Przerobić to na drony dla wojska, będą jednymi z najlepszych.
any news guys?
Take off& Landing spoiled by camera man😡
I need it with yoke control
No i co się z tym projektem dzieje? Tyle czadu a nadal niestety cisza
The only way this steals the market from Cirrus jet is if you incorporate a “thrust reverser”. Cirrus is constantly going off the end of the runway and this is it’s only weak spot.
I F'ing ❤ it!!! I've always been a sucker for TurboProps but this baby is freaking adorable! How long runway does it need to take off and land, and what is/will the estimated price for one? (Need to know if it's enough for me to win the Viking Lotto or if I have to take the next big prize in the Euro Lotto!)
If you like props then check out the EM-11 Orka.
Cudo!!!!!
It looks like a baby Military jet, but more beautiful. Good job
552 mph 😵 that’s insane
Co się dzieje??? Mam nadzieję, że nie zarzucili Państwo projektu. Proszę o nowe informacje, bardzo chciałbym zobaczyć Wasz samolot w salonie w Gliwicach.
Zaloze sie o ostatnie portki ze ci nasi politycy i soecjalisci spiepszą to arcydzieło..tak jak zepsuli juz tyle polskich fantastycznych rzeczy. stary jestem .pamietam jak w instytucie motoryzacyjnym na Woli skonstruowane auto kilka razy lepsze od Porsche i kilka razy tansze. I skonczylo sue na prototypie! A było juz kilka samolotow,szybowcow,aut,motocykli itd. I ci z tego ? Polscy tfuuuu geniusze ekonomiczni potrafia zepsuc WSZYSTKO!!Pamietacie polskiego naukowca który wolal w poznanskim swinie hodować niz walczyc z tymi idiotami..
Gdybym był bogaty to bym sobie to kupił. Super sprawa :D
Odkad Niemcy stworzyli Me-262.......Nic od tego czasu sie nie zmienilo.....Kozuch w technologii.....Czas na hejty.
Polack Vision Jet lol
kiedy zacznie się sprzedawać?
Looks a bit like a mini Cirrus Jet.
Czy podobny projekt mógłby stać się podstawą polskiego drona?
I want one!
Gratuluję i dziękuję Wam, uporu, realizacji i marzeń by zrobić projekt do końca. Kibicuję Wam od kilku dobrych lat. Jesteście jak Elon Musk.
FABULOSO ESTE AVIÓN. SOY PPL Y ME ENCANTARÍA SER PROPIETARIO DE UNA AEROMARAVILLA COMO ESTA. FELICIDADES .
Gratulacje 🤝👑🇵🇱🥳🌏👏
Amazing very light jet!
Great very light jet! When finish od certification?
Fajnie byłoby przerobić go na wojskowego drona.
W stylu globalhawka.
Pięknie lata.
Beautiful Polish made very light jet! Good luck Flaris!
Prawie dron. Teraz tylko współpraca z WB i kontrakt od MON. I mamy Polskiego Reapera.
Ten dron byłby dużo szybszy od Reapera. Bardzo ciekawa konstrukcja zarówno dla cywila jak i dla wojska
How is the flight test going? When will the first jets be sold? When is the certification planned?
certification take 3-4 years
@@maurycyzych3129 the First flight was in 2019
Jaki jest kod ICAO Flarisa?
You've set a personal goal in life. I now need the occupation which requires me to purchase this beauty.
Poezja chciałbym polatać
A kiedy seryjna produkcja?
Przydałby mi się jeden w hangarze...
Build it so we can buy it, thanks
Pięknie lata, gratulacje.
Dokładnie tak! Oby jak najszybciej wszedł do produkcji seryjnej!
Please let me fly it !!!!
And me too!
Beauty is in the eye of the beholder - i think it's an amazing looking jet. Very beautiful. When i've first seen the project years ago i thought it was vapourware. I'm glad you have proven me wrong.
czy ten samolot trafi w końcu do produkcji? kiedy wreszcie będzie można go już kupić?
Nie starczy ci kieszonkowego nawet na plastikowy. Lekcje odrobione? Internetowy miliarderze??
Very nice! Well done!
Porażki ciąg dalszy. Dużo kosztowały te folie na samolocie?
Is the pitot spear permanent or just for testing?
Just for testing
Szok. Pięknie